2 ore fa:Vinitaly a Sibari, Gallo rilancia la Calabria dei MID: «Ha vinto chi sorride e costruisce, non chi si lamenta»
2 ore fa:Cicogne dalla Piana di Sibari all'Africa: Libera e Carmela porteranno in volo un messaggio di memoria e legalità
4 ore fa:Co-Ro si prepara alla Notte dello Jonio: carnevale estivo, spettacoli e il gran finale con Albertino & Corona
2 ore fa:Emergenza incendi, Cgil e Flai: «Basta rincorrere le fiamme. Occhiuto convochi subito un tavolo regionale»
3 ore fa:Il mistero dell’Achiropita: accanto alla Madonna riemergono due figure nascoste da secoli
5 ore fa:Castrovillari Calcio, Stabile rompe il silenzio: «Ci hanno impedito di proseguire la gestione»
6 ore fa:Villapiana, bilancio 2026-2028 nel mirino della minoranza: «Criticità contabili ignorate»
4 ore fa:Al Faro di Capo Trionto torna "Alma...re": al via i laboratori dell'estate 2026
6 ore fa:Incendi boschivi, Flai Cgil: «La prevenzione passa dal lavoro degli operai forestali»
5 ore fa:Stasi interviene sull'emergenza incendi: «La prevenzione vale più delle operazioni d'immagine»

Recovery Plan, Bruno Bossio (Pd): «Il nuovo Governo colmi il gap tra nord e sud»

1 minuti di lettura

ROMA - «"Questo Governo deve riconoscersi per la capacità di realizzare lo sviluppo di un'Italia che si estende in maniera omogenea, che sta dentro all'Europa e che, dunque, individua come centrali e prioritari gli investimenti sull'Alta velocità, da Salerno a Reggio Calabria, fino a Palermo».

Ad affermarlo è la parlamentare del Pd, Enza Bruno Bossio, nel suo intervento oggi nel corso dell'audizione del ministro alle Infrastrutture Enrico Giovannini in commissione Trasporti alla Camera.

Al centro dell'intervento della parlamentare calabrese progetti e investimenti contenuti nel Recovery plan «che - ha affermato la deputata dem - dovrà essere un programma finalizzato ad un nuovo modello di sviluppo, verso la transizione ecologica e digitale, e rivolto a colmare tre divari: di genere, generazionale e territoriale. Tre divari che costituiscono il paradigma di un nuovo meridionalismo e, dunque, di un modello di sviluppo del Paese fondato sulla crescita e la centralità  del Sud: ed affermo ciò non perché sono calabrese ma come cittadina europea. Non a caso in sede di riparto Ue delle risorse al nostro Paese - grazie al divario territoriale - sono stati assegnati 209 miliardi da investire per rimuovere il limite di una Italia a due velocità. In questo nuovo scenario l'Alta velocità ferroviaria Salerno Reggio Calabria è priorità strategica. Occorre subito definire tracciato e investimento complessivo. Lo studio di fattibilità di Rfi, che il Ministro ha dichiarato sarà presentato nei prossimi giorni, sarà la prima verifica per il dettaglio di costi, progetti e tempi. Nel quadro di un Sud grande hub del Mediterraneo, che rilancia la propria rete portuale e la logistica a servizio della circolazione delle merci, occorre fare un ulteriore passo in avanti con l'attraversamento stabile dello Stretto nell'ottica di realizzare il compimento di un funzionale ed efficace corridoio europeo da Nord a Sud, da Parigi a Palermo come unico investimento sostenibile nel Mediterraneo».

Redazione Eco dello Jonio
Autore: Redazione Eco dello Jonio

Ecodellojonio.it è un giornale on-line calabrese con sede a Corigliano-Rossano (Cs) appartenente al Gruppo editoriale Jonico e diretto da Marco Lefosse. La testata trova la sua genesi nel 2014 e nasce come settimanale free press. Negli anni a seguire muta spirito e carattere. L’Eco diventa più dinamico, si attesta come web journal, rimanendo ad oggi il punto di riferimento per le notizie della Sibaritide-Pollino.