Stasi sull'Alta Velocità: «Il Governo riapra alla vera infrastruttura per il Sud»
E rivolgendosi alla Regione: «Si abbia il coraggio di rivedere il DEF e rivendicare per la nostra terra non una concessione ma gli strumenti per competere e contribuire alla crescita del Paese»
CORIGLIANO-ROSSANO - Il sindaco di Corigliano-Rossano, Flavio Stasi, riaccende i riflettori sulla questione dell'Alta Velocità.
«In questi giorni - ha dichiarato in una nota - ci sono due documenti istituzionali importantissimi e stridenti allo stesso tempo, per i quali chi ama questa terra non può non riflettere, a prescindere dalle appartenenze politiche e territoriali. La seconda bocciatura formale della Corte dei Conti per il Ponte sullo Stretto ed il conseguente slittamento delle risorse ai prossimi anni impone a tutti di ripensare non il Ponte, ma la strategia infrastrutturale del Mezzogiorno: è l'occasione per correggere un errore storico».
«Il Governo - dice - ha l'occasione per ripristinare i 10 miliardi di fondo complementare al PNRR spariti nei mesi scorsi per finanziare una Torre di Babele nello Stretto ripartendo da un'opera concreta, fattibile, utile per tutto il Paese, in particolare Calabria e Sicilia, per la quale esiste già uno studio di fattibilità. È acclarato che l'accantonamento, per ragioni tecniche, del Nodo di Tarsia, sul quale sono stati già spesi 35 milioni di euro per la progettazione, è una idiozia epocale propinata da RFI per giustificare una scelta politica ingiustificabile che non compete ad RFI ma a chi governa».
«Il Governo esca dall'angolo nel quale si è ricacciato rifinanziando un'opera per la quale nessun cittadino, elettore di centrodestra o di centrosinistra, potrà essere contrario. In questo frangente il Documento di Economia e Finanza 2026-2028, approvato dalla Giunta Regionale, si limita a prendere atto di questa scelta scellerata proprio nel momento in cui potrebbe riprendere le redini della vicenda e smentire il rumorosissimo silenzio di questi mesi rispetto al taglio del Nodo di Tarsia e dei 10 miliardi per l'Alta Velocità calabrese. Non c'è un calabrese, nemmeno tra i consiglieri regionali di maggioranza e tra gli assessori, che non pensi che la vera opera strategica per questa regione sia l'Alta Velocità vera - non una rabberciata sulla linea tirrenica ed una galleria tra Paola e Cosenza – che si può realizzare esclusivamente nel corridoio autostradale».
«La campagna elettorale è finita: si pensi ora non alla prossima scadenza, ma alla Calabria tra 50 anni, che potrà essere diversa e migliore solo se finalmente servita – non attraversata – con una mobilità moderna e civile. Si abbia - conclude - il coraggio di rivedere il DEF e rivendicare per la nostra terra non una concessione ma gli strumenti per competere e contribuire alla crescita del Paese».
