Sibari-Co-Ro, Occhiuto ha chiesto al Ministero dell'Ambiente di fare la procedura VIA in Regione

CATANZARO - La nuova Sibari-Co-Ro puntuale come un treno giapponese. Era atteso in questi giorni il passaggio di competenze dal Ministero dell'Ambiente e della Sicureza Energetica (MASE) alla Regione Calabria per l'espletamento della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) e così è stato. Il Governatore Occhiuto ha avviato le procedure e in queste ore il Dicastero di via Cristoforo Colombo starebbe accordando alla richiesta, in osservanza ai dettami della Legge 136/2023.

Quello che sembra un mero passaggio di competenze burocratiche è, di fatto, una rivoluzione in termini procedurali e di tempi.

A riferirlo è stato lo stesso presidente Roberto Occhiuto, in questi giorni a Roma, con un video sul suo profilo Instagram. Il presidente della Calabria ha annunciato di aver chiesto al ministro dell’Ambiente, Gilberto Picchetto Fratin, la «possibilità di sostituirci al ministero dell’Ambiente per le valutazioni ambientali, così da far bandire subito tutti i lotti ad Anas».

Con la VIA in Regione è come se l'intera fase progettuale propedeutica alla realizzazione dell'opera facesse un salto avanti nel tempo di circa un anno, evitando - tra l'altro - miriadi di labirinti procedurali che in molti casi hanno fatto impantanare gli iter delle grandi opere. La Valutazione d'Impatto Ambientale, inoltre, rappresenta un punto di non ritorno. Un tassello fisso e imprescindibile sul quale non si potrà tornare più indietro.

E questa, concretamente, è la dimostrazione - per quanti ancora nutrato perplessità - che la nuova Statale 106 si farà. Sicuramente saranno spesi quei famosi tre miliardi stanziati dal Governo, spalmati in 15 anni ma sui quali si potrà chiedere "anticipazione di cassa" dal più grande calderone delle opere pubbliche italiane, una volta ultimati i progetti. 

A riguardo, è stata una manna dal cielo (e questo è sicuramente merito dell'allora Ministro delle Infrastrutture pentastellato Anrea Toninelli) aver inserito la Statale 106 nelle opere strategiche nazionali con massima priorità, e quindi commissariate. Proprio le procedure straordinarie, in plus con le semplificazioni adottate sul Codice degli Appalti (che ha eliminato di fatto tutta la fase della progettazione definitiva) e la nuova Legge varata dal Governo Meloni che demanda alle Regioni, qualora lo richiedano (come nel caso della nuova SS106), il compito di espletare le procedure VIA, ha messo il programma di ammodernamento della centosei nel tratto Sibari-Corigliano-Rossano e nel tratto Crotone-Catanzaro in testa alle opere ormai pronte per essere realizzate. 

In sostanza, non dovrebbero esserci problemi di natura economica. Tutto dipenderà, ancora una volta, dalla volontà politica - che sembra non mancare in questo momento - e da eventuali e scongiurabili incidenti di percorso. Al territorio della Calabria del nord-est - che sta già assistendo al completamento dei cantieri della Sibari-Roseto in tempi record - non resta che incrociare le dita.