7 ore fa:Allarme bomba nelle scuole di Co-Ro: email minatoria a decine di plessi, scattano evacuazioni in città
4 ore fa:Savino nella Sibaritide: «Una terra complicata, ma qui c'è la forza per cambiarla»
7 ore fa:Emergenza idrica nella fascia ionica: vertice a Roma tra Protezione Civile, Regione e Comune di Trebisacce
8 ore fa:Dissesto idrogeologico, dal Governo oltre 10 milioni di euro per la Calabria: 2,2 milioni destinati a Corigliano-Rossano
8 ore fa:Finto cabiniere raggira la commessa e scappa con 50mila euro di gioielli: arrestato a Castrovillari un napoletano
5 ore fa:Ambulanze, presidi e accompagnamento: dieci anni di Teniamoci Stretti, l’incontro con l’arcivescovo Aloise
4 ore fa:Carburanti alle stelle, agricoltori e pescatori stretti nella morsa dei costi: Vaccari nella Sibaritide
6 ore fa:Lauropoli, solidarietà e festa tra generazioni: il Centro Anziani Il Campanile presenta "Il Corso delle Meraviglie"
5 ore fa:Ginestra, Rapani replica a Scutellà sull’applauso in Parlamento: «Condividevo il richiamo al garantismo»
6 ore fa:Co-Ro, dagli sport marini ai laghi della Sila: l'Ente Parchi Marini lancia il piano per la Calabria hub dell'outdoor

Lavoro sotto stress, tornano ad incrociare le braccia gli autisti delle autolinee ioniche

1 minuti di lettura

CORIGLIANO-ROSSANO - Il 27 luglio prossimo uno sciopero riguarderà i lavoratori della IAS Touring, i quali autobus circolano sotto la livrea di «Flixbus». Tre ore di sciopero, concentrate nella fascia di traffico compresa tra le ore 21 e le ore 24 che si rendono necessarie per tentare di risolvere l’annosa problematica che vede i dipendenti Ias Touring privati di un ciclo di turni che rifletta gli impegni a suo tempo assunti dall’Azienda con un accordo sindacale. 

È quanto si legge in una nota della Federazione autonoma italiana sindacale ferrovieri che, nell'annunciare la mobilitazione degli autisti puntualizza anche il perché si è arrivati allo sciopero.

«Vedere assicurata una turnazione che preveda dei riposi adeguati - si legge nella nota - è una prerogativa alla quale non intendiamo rinunciare, convinti del fatto che solo nel rispetto delle intese si può costruire un vero rapporto di fiducia tra le parti. L’avvento di Flixbus e le continue scuse accampate dall’azienda hanno da tempo reso inesigibile l’accordo aziendale che, non senza difficoltà, era stato raggiunto nell’anno 2017 su importanti istituti del lavoro».

«I dipendenti - prosegue la nota - non possono essere ostaggio degli algoritmi di Flixbus, né degli eventi che – sempre nuovi e diversi – possono impattare sulla vita di ogni giorno (sin qui la pandemia e la guerra in Ucraina), ma devono invece essere considerati per ciò che sono, ossia "l’anima dell’Azienda"».

Faisa-Cisal, quindi, rivendica con forza il diritto al lavoro con ritmi adeguati «sia nell’interesse dei conducenti che dell’utenza e della sicurezza in generale».

Quanto ai turni, «urge una programmazione dei servizi concepita e resa nota con largo anticipo ai lavoratori e non già esposta di sabato sera. Questo è di fondamentale importanza - dicono - anche con riferimento alla garanzia dell’esercizio del diritto di sciopero che l’attuale organizzazione del lavoro di fatto quasi impedisce nella Ias Touring».

«Non accettiamo rinvii e/o finte soluzioni a problemi che sono invece veri e non oltremodo sopportabili. I dipendenti della Ias Touring - conclude la nota - hanno già contribuito alla tenuta dell’Azienda con l’accordo a suo tempo siglato, per raggiungere il quale fu accettato un carico di lavoro importante, che non consentiremo venga ulteriormente appesantito in nome del profitto o delle politiche commerciali di Flixbus che, da "non datore di lavoro" dei nostri associati, non accettiamo possa nei fatti influenzarne negativamente la vita lavorativa con le sue scelte».

Redazione Eco dello Jonio
Autore: Redazione Eco dello Jonio

Ecodellojonio.it è un giornale on-line calabrese con sede a Corigliano-Rossano (Cs) appartenente al Gruppo editoriale Jonico e diretto da Marco Lefosse. La testata trova la sua genesi nel 2014 e nasce come settimanale free press. Negli anni a seguire muta spirito e carattere. L’Eco diventa più dinamico, si attesta come web journal, rimanendo ad oggi il punto di riferimento per le notizie della Sibaritide-Pollino.