Tornare a casa per Natale? Il volo costa (ancora) 15 euro ma l'odissea comincia in Calabria

CORIGLIANO-ROSSANO – Il biglietto aereo si trova ancora. Anche a 15 euro. Il problema è quello che succede dopo l'atterraggio. Perché il Natale 2026, per migliaia di calabresi emigrati al Centro-Nord, per studio o lavoro, rischia di trasformarsi nell'ennesima corsa a ostacoli per raggiungere casa. E stavolta, almeno per chi può anticipare di qualche giorno la partenza, non è necessariamente il caro-voli a fare paura. È la geografia dei collegamenti. O meglio, quella dei collegamenti che mancano.

Stamattina abbiamo passato al setaccio le tariffe di viaggio dal 13 al 21 dicembre, prendendo come riferimento Roma, Firenze, Bologna e Milano, e una destinazione precisa: Sibari, porta d'accesso alla Calabria del nord-est. Il risultato restituisce un paradosso. Contrariamente a quanto si possa pensare, volare fino alla Calabria può costare meno di una cena in pizzeria. Arrivare dall'aeroporto alla porta di casa, invece, rischia di diventare un rompicapo.

I numeri, innanzitutto. Domenica 13 dicembre Ryanair proponeva, al momento della rilevazione, un Bologna-Lamezia diretto a 14,99 euro, con partenza alle 5.50. Da Milano Malpensa a Lamezia si trovavano voli Wizz Air a 16 euro per il 14 dicembre; da Bergamo, un Ryanair del 15 dicembre compariva a 23 euro. Anche chi preferisce Linate aveva un collegamento ITA Airways per Lamezia a 80 euro il 13 dicembre. Prezzi di sola andata, naturalmente, soggetti a variazioni e senza eventuali servizi aggiuntivi.

Non significa che il caro-voli sia scomparso. Tutt'altro. Le rilevazioni sulle partenze del 22 e 23 dicembre segnalano rincari importanti, con prezzi che in alcuni casi superano i 200 euro. Ma per chi riesce ad anticipare il rientro, le opportunità non mancano.

Il vero guaio comincia sulla terraferma

Dal 13 dicembre 2026 al 27 gennaio 2027 Rete Ferroviaria Italiana ha programmato l'interruzione della linea Paola-Castiglione Cosentino per lavori di manutenzione straordinaria nella galleria Santomarco. Una chiusura ufficiale, non un'ipotesi. In pieno periodo natalizio viene così meno il collegamento ferroviario diretto fra il versante tirrenico e Cosenza, con inevitabili ripercussioni sull'accessibilità della Sibaritide e dell'Alto Jonio. Anche il Frecciarossa oggi attestato a Sibari resterà temporaneamente attestato a Paola.

E poi c'è l'altro grande interrogativo: la ferrovia jonica.

La tratta Sibari-Crotone è nuovamente interrotta dal 13 settembre per lavori di potenziamento infrastrutturale. La scadenza ufficialmente indicata da RFI è il 12 dicembre. Dunque, sulla carta, alla vigilia del nuovo orario ferroviario il cantiere dovrebbe concludersi. Ma per chi oggi deve prenotare un viaggio natalizio conta sapere se dal 13 dicembre i treni circoleranno davvero, con quali frequenze e quali coincidenze. Una certezza operativa che, dalle informazioni finora disponibili, non è possibile ricavare.

E allora immaginiamo il viaggio di uno studente che parte da Bologna, atterra a Lamezia alle 7.20 e deve raggiungere Rossano, Corigliano, Sibari o Trebisacce. Il volo è durato appena novanta minuti. Ma da quel momento? Il collegamento ferroviario attraverso Paola e Cosenza incontra lo sbarramento della Santomarco. Le navette private condivise sono solitamente stagionali e non si sa se riprenderanno per il periodo natalizio. Restano percorsi su gomma attraverso Cosenza, eventuali coincidenze con altri autobus oppure il trasferimento privato. Nessuna delle opzioni, al momento, offre una soluzione universale e immediatamente verificabile per tutti gli arrivi.

A Crotone la musica cambia poco. L'aeroporto Sant'Anna è geograficamente più vicino alla fascia jonica settentrionale, ma da qui bisogna raggiungere la città e proseguire con un autobus verso Sibari. Nei documenti del trasporto regionale compare anche una linea diretta aeroportuale per Cariati, Rossano, Corigliano e Sibari. Peccato che l'orario pubblicamente reperibile risalga al servizio estivo del 2023! E se i treni tra Crotone e Sibari non dovessero tornare regolarmente in esercizio, il problema sarebbe ancora più evidente.

A quel punto restano due grandi vie di fuga: il pullman a lunga percorrenza e l'automobile.

Anche qui i prezzi riservano sorprese. Il calendario Kombo, aggiornato al 9 novembre, riporta autobus Roma-Sibari a 20 euro per le partenze dal 18 al 21 dicembre, Bologna-Sibari a 53 euro il 18 dicembre e Milano-Sibari a 54 euro nella stessa giornata. Da Milano, peraltro, il prezzo del bus può dunque superare quello di alcuni voli diretti per Lamezia. Cambia naturalmente la destinazione effettivamente raggiunta: con il pullman si arriva a Sibari, con l'aereo no. E cambiano le ore di viaggio: circa sei da Roma, almeno dieci da Bologna e intorno alle tredici da Milano, secondo le percorrenze di riferimento.

L'altra alternativa è farsi venire a prendere. Da un padre, da una madre, da un amico. Oppure noleggiare un'automobile, pagando a parte quello che le compagnie aeree non contemplano nel prezzo del biglietto: il viaggio fino a casa. Una soluzione praticabile per molti, ma non per tutti. Soprattutto per chi viaggia da solo, per gli anziani e per le famiglie con bambini.

Insomma, nessuno mette in discussione la necessità dei lavori sulla Santomarco o degli interventi di ammodernamento della jonica. Sono infrastrutture che aspettano da decenni di essere adeguate. Ma un cantiere programmato non può trasformarsi in un'improvvisazione per i viaggiatori. Se una linea chiude, bisogna sapere come si sostituisce. Se un'altra dovrebbe riaprire, bisogna comunicarlo per tempo. E se gli aeroporti sono le principali porte d'ingresso della regione, quelle porte devono essere collegate ai territori che dovrebbero servire.

Quantomeno bisognerebbe garantire una catena di collegamenti leggibile, prenotabile, coordinata. Magari con un piano straordinario per le festività che tenga conto degli arrivi aeroportuali, delle coincidenze ferroviarie e delle esigenze della fascia jonica.

Perché la Calabria del nord-est rischia di ritrovarsi a Natale in una condizione surreale: essere raggiungibile dal cielo a prezzi persino convenienti, ma terribilmente complicata da percorrere una volta toccata terra. E non è normale che, nel 2026, per tornare a casa si debba organizzare una spedizione.