SS106, l'asfalto avanza sul Terzo Megalotto: primi 15 chilometri verso l'apertura
Webuild aggiorna sull'avanzamento dei lavori tra Sibari e Trebisacce. Il responsabile di Anas Calabria, ospite de lECOnfessioni il 3 novembre, aveva indicato l'apertura del primo tratto tra fine 2026 e inizio 2027. In dirittura d'arrivo anche l'altro tratto Trebisacce-Roseto
VILLAPIANA– La nuova Statale 106 comincia ad avere l'aspetto di una strada pronta per essere percorsa. Dopo anni di scavi, viadotti e gallerie, sul Terzo Megalotto della Jonica avanza anche l'asfalto: Webuild annuncia la posa dei primi 15 chilometri di pavimentazione tra gli svincoli di Sibari e Trebisacce, un nuovo passo verso l'apertura del primo segmento della grande infrastruttura destinata a cambiare i collegamenti lungo l'Alto Jonio cosentino.
L'aggiornamento arriva direttamente dal gruppo impegnato nella realizzazione dell'opera per conto di Anas e segue un altro traguardo importante: il completamento, nel luglio scorso, dello scavo della galleria Trebisacce, lunga 3,3 chilometri, la più estesa dell'intero Megalotto.
Ma quando si potrà finalmente viaggiare sulla nuova strada? La risposta era arrivata già martedì 3 novembre, durante la puntata di lECOnfessioni, quando il responsabile della Struttura territoriale Anas Calabria, Luigi Mupo, aveva confermato ai nostri microfoni l'obiettivo di aprire il primo tratto, lungo circa 18 chilometri, tra la fine del 2026 e l'inizio del 2027 (rivedi qui la puntata).
Mupo aveva anche spiegato le ragioni dei ritardi accumulati, legati soprattutto alle difficoltà di approvvigionamento del bitume, all'aumento dei costi dei materiali e alle condizioni meteorologiche che hanno rallentato le ultime lavorazioni. «Dobbiamo posare soltanto il tappeto drenante, che è sostanzialmente l'ultimo strato della pavimentazione, poi realizzare la segnaletica e aprire al traffico», aveva precisato il dirigente Anas.
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Una previsione che trova oggi un riscontro nell'avanzamento delle attività comunicato da Webuild, pur senza costituire ancora una data ufficiale di apertura.
Il Terzo Megalotto è una delle maggiori opere infrastrutturali in costruzione nel Mezzogiorno. Trentotto chilometri di nuova statale a doppia carreggiata tra Sibari e Roseto Capo Spulico, con quattro svincoli, gallerie e viadotti, destinati a superare buona parte delle criticità del vecchio tracciato costiero. Un collegamento strategico anche per la continuità dei trasporti tra Calabria, Basilicata e Puglia e per la connessione tra le autostrade A2 e A14.
Per l'intera infrastruttura, però, i tempi restano più lunghi. Sempre nel vodcast condotto dal direttore Marco Lefosse, Mupo aveva indicato il 2027 come orizzonte per l'apertura completa, senza escludere uno slittamento al 2028 qualora i ritardi accumulati dovessero incidere ulteriormente sul cronoprogramma.
«Se non riusciremo ad aprire l'intero lotto entro il 2027, sicuramente nel 2028 potremo aprire al traffico l'intera tratta», aveva dichiarato. Intanto, tra Sibari e Trebisacce, l'asfalto comincia a sostituire l'immagine del cantiere. È il segnale più tangibile di un'infrastruttura che si avvicina alla prima apertura. Ora la sfida non è soltanto completare i lavori, ma rispettare finalmente le scadenze annunciate.
